В этом году компания Alpina празднует свой 60-летний юбилей. Начиная с 1965 года, Alpina специализируется на тщательной доработке автомобилей BMW и обладает статусом автопроизводителя с возможностью присвоения собственных VIN-кодов. Тем не менее, в этом гу Alpina перейдет под контроль концерна BMW, который выкупил все права на бренд три года назад, что дает ему возможность управлять им по своему усмотрению с января 2026 года. В настоящее время компанией управляет семья Бовензипен, которая посвящает этот год празднованию юбилея своего драгоценного проекта.
Новинка от Alpina — модель BMW Alpina B8 GT, основанная на BMW Gran Coupe восьмого поколения. От стандартной модели Alpina B8, GT-версия отличается углепластиковым обтекателем, переделанными воздухозаборниками, новым диффузором и накладками на порогах с автографом основателя компании Буркарда Бовензипена. Возможно заказать двухцветную окраску кузова, сочетающую в себе фирменные синий и зеленый цвета с черной верхней частью кузова. Эта опция стоит 11 тысяч евро. Колеса машины — многоспицевые 21-дюймовые, обутые в шины Pirelli P Zero.
Интерьер машины отделан только натуральными материалами: кожа, дерево и алюминий. Потолок обтянут алькантарой, а на центральной консоли установлена табличка с названием и порядковым номером модели. Также в комплекте с автомобилем поставляются две кожаные дорожные сумки и швейцарский хронограф Carl F. Bucherer с фирменными логотипами.
Битурбомотор V8 4.4 в новой модели Alpina B9 GT, представленной в 2023 году, аналогичен двигателю, установленному на Alpina B5 GT. Улучшенная система впуска, увеличенное давление наддува и измененная программа управления позволили увеличить мощность двигателя N63 с 621 л.с. до 634 л.с., а крутящий момент с 800 до 850 Нм. Это улучшение сказалось минимально на разгоне до 100 км/ч, который занимает теперь 3,3 секунды вместо 3,4 секунд. Однако GT-версия смогла улучшить время разгона до 200 км/ч на целую секунду, достигнув 10,5 секунды. Максимальная скорость также увеличилась до 330 км/ч вместо 324 км/ч. Восьмиступенчатый «автомат» и полноприводная трансмиссия у B8 GT имеют более живые и драйверские настройки.
BMW Alpina B9 GT выпустят всего 99 экземпляров, из которых только 20 можно будет заказать с двухцветной окраской кузова. Стартовая цена автомобиля в Германии составит 225 тысяч евро, что делает его самым дорогим представителем марки Alpina за всю историю. Дополнительные опции B8 GT еще увеличат стоимость на почти 50 тысяч евро. В то же время базовая модель Alpina B8 уже была исключена из ассортимента марки.
