Tesla уступает китайским конкурентам: покупатели голосуют рублём
Tesla постепенно теряет статус технологического лидера на китайском рынке. Согласно последнему исследованию, только 14% местных потребителей рассматривают американскую марку как оптимальный вариант для покупки электромобиля. Для сравнения: в 2023 году этот показатель составлял 18%, а в 2020-м — все 30%.
Китайские бренды обходят Tesla по ключевым критериям
Аналитики отмечают, что локальные производители, включая BYD и Xiaomi, выигрывают за счёт трёх факторов:
- Продуктового превосходства — более современные и адаптированные под рынок модели;
- Технологических инноваций — продвинутые системы автономного вождения и мультимедиа;
- Гибкого ценообразования — соотношение цены и качества лучше, чем у Tesla.
Xiaomi: успешный дебют в автопроме
Переход Xiaomi из сегмента электроники в производство электромобилей оказался стратегически верным. В апреле продажи седана SU7 достигли 26 223 единиц, что позволило обойти Tesla Model 3. А новый кроссовер YU7, представленный как альтернатива Tesla Model Y, уже привлекает внимание более выгодной стоимостью.
BYD — новый лидер не только в Китае, но и в Европе
Компания BYD продолжает наращивать dominance: в апреле она впервые опередила Tesla по продажам в Европе, а на домашнем рынке её позиции остаются непоколебимыми. Тем временем продажи Tesla в КНР за месяц упали на 60% (до 28 731 электромобиля), что свидетельствует о растущем предпочтении местных марок.
Что дальше?
Эксперты сходятся во мнении: чтобы сохранить конкурентоспособность в Китае, Tesla придётся либо снижать цены, либо ускорить внедрение новых технологий. Пока же китайские бренды переписывают правила игры, а покупатели активно поддерживают этот тренд.
