Напомним, первые наброски дизайна интерьера мы увидели еще летом 2023 года, когда на ПМЭФ дебютировал прототип новинки. Сравнивая с тем, что показали тогда, можно заметить, что серийная версия сохранила основные черты, заложенные еще при участии французских инженеров.
Панель приборов осталась практически неизменной: классические аналоговые шкалы, ромбовидные дефлекторы обдува и отдельно стоящий экран мультимедийной системы с заметными рамками. Однако в серийной версии эти рамки стали более функциональными: слева появился физический регулятор громкости, что добавляет удобства в повседневной эксплуатации. Центральный подлокотник, хоть и откидной, получился довольно узким, а под ним нет привычной ниши для хранения мелочей.
Интересно, что руль для Iskra позаимствовали у Lada Vesta. Он регулируется по углу наклона и вылету, что для автомобилей бюджетного сегмента – редкая и приятная опция. В зависимости от комплектации, салон может быть выполнен в строгом черно-сером цвете или с яркими акцентами – последний вариант обещают для кросс-версии универсала.
Но не все особенности салона можно разглядеть на фото. АВТОВАЗ акцентирует внимание на повышенном уровне акустического комфорта, который удалось достичь благодаря использованию сталей повышенной прочности и усиленной шумоизоляции, включая багажное отделение. Кстати, багажник получил ворсовую обивку, что для машин этого класса – настоящая редкость. Объем багажника составляет 500 литров у седана и 480 литров у универсала. Задний диван имеет раздельную спинку, но, к сожалению, люка для перевозки длинномерных предметов или центрального подлокотника на втором ряду не предусмотрено.
Безопасность – еще один козырь Lada Iskra. Жесткий кузов обеспечивает высокий уровень пассивной защиты. Во всех комплектациях автомобиль будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и системой курсовой устойчивости с функцией удержания на подъеме. В более дорогих версиях добавятся парктроники и камера заднего вида. Все стекла модели – атермальные, с тонировкой 25 %, а в топовых комплектациях задние стекла будут затемнены сильнее.
Продажи Lada Iskra стартуют уже весной, причем на рынок сразу выйдут все модификации: седан, универсал и кросс-универсал. Официальные цены пока не раскрыты, но, по предварительным данным, стоимость новинки будет варьироваться от 1,2 до 1,6 млн рублей. Осталось дождаться весны, чтобы оценить, насколько Iskra оправдает ожидания.
