Одной из главных преград является специфика налогообложения в России. В отличие от многих зарубежных стран, где налог на автомобиль зависит от объёма двигателя, в РФ ставка привязана к мощности. Это делает малолитражные турбированные моторы менее выгодными для потребителей. Кроме того, как отмечает АвтоВАЗ, за границей интерес к таким двигателям постепенно снижается, поскольку их преимущества в экономичности и экологичности оказались не столь значительными, как ожидалось.
Вторая причина — техническая сложность и высокая стоимость производства турбомоторов. Для их создания требуется полностью переработать базовый двигатель: изменить материалы, модернизировать системы смазки, охлаждения и вентиляции. Это увеличивает себестоимость агрегата минимум на 50% по сравнению с обычными «атмосферниками». Кроме того, турбированные двигатели требуют более качественного обслуживания и дорогих запчастей, что делает их менее привлекательными для массового рынка.
Третья проблема заключается в отсутствии подходящей платформы. Турбомоторы обладают повышенной мощностью, что требует серьёзной доработки других узлов автомобиля: трансмиссии, подвески, тормозной системы и охлаждения. В результате стоимость машины с турбиной может вырасти в полтора раза. На данный момент в линейке Lada нет модели, которая могла бы стать базой для такого двигателя. Ситуация напоминает историю с двигателем 1.8, который изначально не подходил для «Приоры» и «Калины», но в итоге нашёл своё место под капотом Lada Vesta.
Что касается спортивного двигателя мощностью 145 лошадиных сил от Lada Vesta Sport, он не подходит для массового производства. Этот высокооборотистый агрегат собирается в ограниченных количествах и, по мнению инженеров, не вписывается в концепцию семейных автомобилей. Однако в этом году его планируют вернуть на конвейер, заменив французскую 5-ступенчатую механическую коробку передач на китайскую 6-ступенчатую. В то же время на обычных моделях Lada появятся обновлённые версии классических «шестнарей», что станет временным решением до появления более современных технологий.
